振动筛大梁是指筛框上部支撑振动器的横梁。一般采用箱式振动器的振动筛都有一个很夯实的主梁。由于近几年箱式振动器比较流行,而箱式振动器振动筛一般都需要一个主梁,因此,这类振动筛目前在选煤厂应用非常普遍。
主梁如果设计或制造不好,往往容易发生断裂,并且断裂后不容易修复,甚至造成整台筛子报废。严重影响生产。
发生主梁断裂并影响生产的事例很多,即便是进口的振动筛也时有发生主梁断裂事故。
以下是主梁损坏的原因和解决办法。
一、设计方面的问题：
主梁的作用是：支撑振动器,并传递激振力。主梁是一个受力很复杂的结构件。
主梁的受力包括：
1、重力：包括振动器的重力和主梁本身的重力。
2、激振力：振动器产生的激振力全部由主梁承担。
3、惯性力：振动器和主梁在筛子振动过程中产生的惯性力。
除重力外,激振力和惯性力是交变载荷,激振力又是集中力。
因此,主梁的设计不但要进行强度计算,在结构上还要考虑受力合理,尽量减轻重量。
因此,靠测绘和仿制手段来设计主梁,往往容易出问题,知其然不知其所以然。因为虽然主梁你可以测绘,但振动器你不容易测绘,而你所采用的振动器可能与测绘产品重量和激振力都不同,惯性力也不同,当然梁的受力可能就相差很大,如果不通过计算,很难判断这个力相差到底有多大,因此,凭感觉设计往往会出问题的。
因为主梁的受力很复杂,许多人掌握不了主梁受力计算方法,因此,就靠测绘和仿制手段设计主梁,即便计算,其受力模型的建立也不一定与实际相符。这是国内许多人设计不好主梁的主要原因。
如果设计上有问题,制造的再好也没有用。所以任何产品出现质量问题,大部分是设计上出现了问题。
因此,弄明白主梁的受力并建立符合实际的受力模型,是大梁设计的关键。
另外,主梁的两端与筛框侧板通过高强螺栓联接,因此还要正确计算螺栓的规格和数量。
主梁的设计还要考虑其他方面的因素,在图纸上一定要标注清楚,如主梁与筛框侧板垂直度公差、主梁与振动器联接的部位的平面度公差、焊缝形式以及热处理等要求。
因此,主梁看似结构不复杂,但要设计一个成功的大梁是不容易的。没有一定的经验积累是很难设计成功的。
如果大梁设计上有问题,现场就很难处理,整台筛子就有可能报废。
二、制造方面的问题
制造方面一定要按图纸要求去制造,否则,就达不到设计的要求,也会出现问题。
因为主梁的设计在图纸上标注了很多技术要求,制造上稍有忽略,主梁就容易出问题。这也是我这么多年x头痛的问题,因为许多制造人员不重视,不管我耐心的讲多少边,这样的问题总是避免不了发生。即便是国外的筛子也难免发生主梁断裂事故,说明制造质量对主梁多么重要呀,虽然说进口筛子外观都很漂亮,但漂亮并不能解决可靠性的问题,关键还是内在质量。
因此制造方面一定要注意以下几点：
1、焊接：一定要采用规定的焊条,不能有焊接缺陷,哪些地方该焊,那些地方不该焊,焊缝高度是多少,图纸上都有要求,一定要按图纸要求去焊接。焊接工艺一定要保证焊接变形x小。?
2、要采用合理的工艺,保证主梁的几何形状公差。
3、按图纸要求进行热处理。
三、使用方面的问题
假如一个厂用了10台筛子,在相同使用条件下,其中一台设备不出问题,其余都出问题,就说明设计没有问题,一定是制造上或使用上出现了问题。因为设计有问题,肯定所有筛子都会出问题。
有人会说,主梁就是一个结构件,用虎克螺栓联接在筛框上,是一个无法维护的结构件,因此,主梁损坏不是设计原因就是制造原因,与使用无关。
这话说的有一定道理,但不xx,因为主梁上面安装有振动器,振动器与主梁之间是用螺栓联接的,如果螺栓发生松动,势必造成振动器产生的激振力猛烈冲击主梁,梁受到一个不正常的冲击力,这个冲击力对梁造成的破坏很大,因此,相当一部分主梁的断裂都是由于螺栓松动造成的。
因此,主梁的维护主要是检查主梁与振动器联接的螺栓紧固情况,发现松动,及时紧固。正常情况下,每个礼拜都要检查一次。
一旦此螺栓松动后,刚开始的时候,会产生不正常的噪声,随着松动的加剧,噪声会越来越大,因此,筛子维护人员一定要注意观察筛子的噪声情况。发现筛子有不正常噪声,立即停车检查,以免发生严重的事故。
如果主梁发生断裂事故,解决的方法是,在裂纹处开坡口并焊接,然后补加强版,如果处理好,大梁还能坚持使用一段时间,如果处理不好,用不了几天还会发生事故,xx不得不更换新梁,甚至造成整台筛子报废。
因此采用箱式振动器大梁结构的振动筛,不但结构复杂,设计、制造以及维护的难度也比较大。但目前市场xx行这样的筛子,因为进口的筛子大部分是这样的结构。